Новости

Компания стала победителем аукциона на производство газомоторных машин.

Завершены конкурсные процедуры на закупку 19 новых автобусов на газомоторном топливе для маршрутов Вологды. Победителем аукциона стала компания «Волгабас Групп», которая уже весной отправит экологичные машины на маршруты города.

Такие 12-метровые низкопольные автобусы, работающие на компримированном природном газе, уже продемонстрировали свою эффективность в 2022 году. Тогда Вологда закупила 18 автобусов «Volgabus СитиРитм-12 CNG». Новая поставка позволит дополнительно снизить вредные выбросы в атмосферу – парк автобусов ПАТП-1 будет экологичным более чем на 50%.

Автобусы оборудованы всем необходимым для комфортных поездок. В салоне смогут разместиться 104 человека, сидячих места - 24. Машины оснащены системой видеонаблюдения, информационным табло, светодиодными рейсоуказателями. В них есть откидной пандус для пассажиров с ограниченными возможностями, и специальная площадка для колясок. Новая партия автобусов будет оснащена системой подсчета пассажиров и видеоэкранами.

По итогам 2022 года компания выпустила 1217 автобусов, заняв первое место по росту объёмов производства (+312%).

Группа компаний «Волгабас» завершила 2022 год рекордными показателями производства и стала ключевым партнёром масштабных программ модернизации транспорта в регионах России.

В начале года научно-инженерный центр «Волгабас» подтвердил высокий уровень компетенций, в кратчайшие сроки внедрив новую компонентную базу в модельный ряд. В связи с тем, что продукция многих поставщиков стала недоступна, специалисты холдинга адаптировали элементы тормозной системы, коробку переключения передач, электронные системы, и успешно провели серию сертификационных испытаний на полигоне. Это позволило оперативно переориентировать производственные линии на выпуск автобусов с обновлёнными компонентами.  

В 2022 году Санкт-Петербург запустил очередной этап транспортной реформы, в рамках которого были выпущены на маршруты более 2800 новых автобусов. «Волгабас» традиционно участвующий в обновлении транспорта северной столицы, не только поставил машины большого класса на сжиженном и сжатом газе, но и разработал новую модель среднего класса. Машина длиной 9 метров в модернизированном дизайне стала идеальным решением для работы в качестве шаттла.

Еще одной новинкой, которую смогли оценить пассажира Санкт-Петербурга, стал электробус «Ситиритм-12» второго поколения.

Благодаря повышенной ёмкости батарей эта экологически чистая машина стала способна после полной зарядки проехать впечатляющее расстояние - до 240 км.  

В конце 2022 года «Волгабас» поставил в Санкт-Петербург обновлённую версию своего флагмана – сочлененного автобуса «СитиРитм-18». Эти вместительные и комфортабельные машины будут перевозить пассажиров из аэропорта «Пулково».

«Волгабас» активно участвовал в обновлении автобусных парков регионов страны совместно с ГТЛК и ВЭБ. Государственная программа «Безопасные и качественные автомобильные дороги» позволила улучшить транспортное обслуживание во многих городах страны. В 2022 году «Волгабас» отправил 18 автобусов в Вологду, 50 в Курск, 59 в Улан-Удэ, 94 в Астрахань. Последняя поставка стала самой крупной для нацпроекта БКАД в 2022 году.

Предприятия, входящие в холдинг, продолжили модернизировать и расширять производственные мощности. Завод «Бакулин Моторс Групп» во Владимирской области отметил 5-летие открытием второй очереди производственного комплекса (13 000 кв. м.), что позволило увеличить объёмы производства более чем в 2 раза. Завод «Волгабас Волжский» модернизировал комплекс металлообработки, дополнив его новыми станками лазерной резки и листогибами.

По итогам 2022 года «Волгабас» стал лидером по росту объёмов выпуска продукции среди российских производителей. Прибавка по сравнению с 2021 г. составила 312%. Всего же на предприятиях холдинга с конвейера сошло 1217 автобусов и это второй результат в РФ.

Портфель заказов группы «Волгабас» на 2023 год практически сформирован, и он даёт основания ожидать нового рекорда, который станет отличным подарком коллективу в юбилейный год - год 30-летия основания первого завода в городе Волжском.

    

Пассажирские машины «Волгабас» вышли на маршруты Астрахани и Курска.

В первый день Нового 2023-го года пассажиры города Курска получили долгожданный подарок – новые автобусы. Они курсируют по 3-м магистральным маршрутам: 41, 46 и 50. Несколько дней в салоне работают волонтёры, которые подскажут, как оплатить проезд, и ответят на вопросы.

На маршруты автобусы выехали ранним утром 1 января. Водители прошли курс обучения и были подготовлены к работе на новой технике. Все они отмечают, что с автоматической коробкой передач ездить гораздо приятнее, чем с «механикой». Кроме того, в машинах установлены внешние и внутренние камеры видеонаблюдения, которые облегчают посадку и высадку людей.

Система климат-контроля обеспечивает комфортную температуру в салоне зимой и летом. Электронные маршрутоуказатели видно издалека в любую погоду. Оплата проезда теперь возможна не только наличными, но и с помощью валидатора - банковской картой или картой жителя Курской области. Это лишь часть приятных опций, которые вскоре оценят тысячи курян.

Автобусы стали гораздо комфортнее для маломобильных пассажиров. Если требуется помощь, можно оповестить водителя с помощью специальной кнопки, расположенной рядом с дверью. Заехать в салон на коляске можно с помощью откидной аппарели. Машины также оборудованы системой книлинга и способны наклоняться к посадочной платформе.

Первые автобусы, поставленные в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги», выходят и на маршруты Астрахани. 94 газомоторные, экологичные машины станут главным драйвером развития системы общественного транспорта в региональной столице.

Годом 30-летия "Волгабас"!

Репортаж 1 канала

Научно-производственный комплекс «Бакулин Моторс Групп» в Собинском районе Владимирской области встречает праздничную дату рекордным ростом выпуска автобусов.
21 декабря 2017 года была запущена первая очередь научно-производственного комплекса «БМГ» во Владимирской области – самого современного автобусного завода в России. За 5 лет предприятие успело выпустить из цехов более 1000 автобусов, стать одним из ключевых участников федеральных проектов, и поставить более 200 машкомплектов электробусов во Францию.  

Строительство автобусного завода было начато в 2014 году, а уже в 2017-м предприятие начало выпуск продукции. На текущий момент в научно-производственный комплекс было инвестировано более 4 млрд руб., что подтверждает статус «БМГ» как одного из ключевых промышленных инвесторов Владимирского региона.

В 2022 году была открыта вторая очередь производственного комплекса (13 000 кв. м.), а общая площадь действующих цехов превысила 42 000 квадратных метров. Новые помещения позволили увеличить объёмы производства более чем в 2 раза. Сегодня потенциал завода «БМГ» позволяет выпускать более 2000 автобусов ежегодно.

Завод играет важную роль в экономике Владимирской области. За 5 лет региональная казна получила в виде налогов и сборов более 600 млн. руб. и этот показатель постоянно растёт. Предприятие имеет устойчивые кооперационные связи с местным бизнесом. Свою продукцию на завод поставляют 52 предприятия, на которых работают более 3000 сотрудников. Научно-производственный комплекс «БМГ» обеспечивает высокотехнологичными рабочими местами 740 жителей Владимирской области. При этом средняя заработная плата на предприятии выше, чем в целом по региону.

Завод представляет Владимирскую область на федеральном уровне, участвуя в значимых федеральных программах таких как «Производительность труда и поддержка занятости». Предприятие является одним из ключевых поставщиков автобусной техники в рамках программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Кузбасс, Липецк, Санкт-Петербург, Омск, Челябинск, Пермь, Сочи – автобусы «Волгабас» стали визитной карточкой Владимирской области по всей России. Но особенную гордость работники завода испытывают за реализацию масштабного экспортного проекта по поставкам машкомплектов электробусов во Францию. Производство технологически сложного кузова из нержавеющей стали стало возможным благодаря роботизированным комплексам сварки и покраски, а также одному из самых современных в России металлообрабатывающих комплексов, обеспечивающему высокую точности обработки. Сегодня электробусы успешно работают на маршрутах Парижа и пригородов французской столицы.    



Научный потенциал предприятия воплощён в новых уникальных для российского рынка моделях. Именно в инженерно-конструкторском центре «БМГ» разработан первый российский беспилотный автобус, первый отечественный электробус с глубокой ночной зарядкой, первый автобус среднего класса, работающий на сжиженном газе. В ближайшее время специалисты завода намерены выпустить опытный образец автобуса на водороде.

Подводя итоги первой пятилетки, можно с уверенностью говорить о том, что инвестиционный проект научно-производственного комплекса достиг поставленных целей. Однако, руководство и сотрудники «БМГ» не собираются останавливаться на достигнутом. В планах дальнейшее расширение и модернизация производственных мощностей, увеличение объёмов выпуска продукции, расширение модельного ряда и выход на новые экспортные рынки.

Алексей Бакулин, генеральный директор ООО «БМГ»:

Первые 5 лет пролетели быстро, потому что завод постоянно развивался, наращивал объёмы, модернизировал оборудование, выпускал новые модели и успешно выполнял крупные заказы. Мы сделали впечатляющий шаг вперёд, но ставим перед собой еще более амбициозные задачи на следующую «пятилетку»: увеличить долю на российском рынке, экспортировать наши инновационные автобусы, расширить географию присутствия в нашей стране. Уверен, что коллектив предприятия, обладающий уникальными компетенциями, сможет выполнить эти задачи.  

Уже в январе экологичные машины выйдут на маршруты

В Курске встретили партию новых автобусов большой вместимости Volgabus. Транспортные средства в количестве 12 экземпляров 20 декабря выстроились на площади Героев Курской битвы. Они начнут курсировать по улицам областного центра меньше чем через две недели – с 1 января.

Автобусы произведены на заводе во Владимирской области. Планируется, что новенькие автобусы выйдут на маршруты №№41, 46 и 50.

Производителем 60-ти новых пассажирских машин для Волгограда станет местный завод «Волгабас Волжский».

Волгоград – один из самых протяжённых мегаполисов России – его длина более 65 км. А еще в город-герой ежегодно приезжают более миллиона туристов. Именно поэтому общественный транспорт в целом, и автобус в частности здесь играют ключевую роль.

Модернизация муниципального автобусного парка происходит регулярно, но в 2023-м году Волгоград получит сразу 60 новых низкопольных автобусов большого класса. По результатам открытого конкурса поставщиком техники станет управляющая компания «Волгабас Групп». Машины усилят действующие маршруты общественного транспорта и заменят устаревший подвижной состав.

Согласно техзаданию, новые автобусы должны не иметь ступеней при входе и вмещать не менее 85 пассажиров при наличии 30 посадочных мест. Они будут оснащаться автоматической коробкой переключения передач (АКПП) и двигателем повышенной мощности. Учитывая особенности климата, охлаждать салоны машин будут кондиционеры высокой производительности (40 кВт).  

В каждом из автобусов будет предусмотрено устройство, помогающее пассажирам с ограниченными возможностями и мамам с колясками попасть в салон. Также будет установлена система наклона кузова к остановочной платформе, терминалы безналичной оплаты проезда и комплекс видеонаблюдения.

Контракт на поставку автобусов будет заключен в установленные законом сроки после того, как будут проведены необходимые процедуры.

Для волжского завода холдинга «Волгабас Групп», где будут произведены автобусы, новый заказ - большая ответственность. На маршрутах региона сегодня можно встретить машины «Волгабас» разных лет выпуска, и новая поставка в очередной раз продемонстрирует прогресс, которого удалось добиться местным машиностроителям в области технологий и развития модельного ряда. Согласно условиям аукциона, вся партия из 60 автобусов должны быть поставлена с 1 октября по 30 октября 2023 года.  

Компания поставит на Юг России 94 современных низкопольных автобуса с мощными кондиционерами.

Это самая крупная поставка в регионы РФ в рамках программы «Безопасные качественные дороги» в 2022 году. Проект реализуется совместно с «Государственной Транспортной Лизинговой Компанией».

Партия новых автобусов яркой фиолетовой окраски станет ключевым звеном транспортной реформы региона. С появлением машин на маршрутах, сократятся интервалы ожидания, а поездки станут более комфортными.    

В автобусы устанавливаются современные двигатели, работающие на природном газе. Они практически не выбрасывают вредных веществ в атмосферу. Учитывая количество новой техники, можно уверенно говорить о том, что нагрузка на экологию города существенно снизится.

Автобусы способны вместить до 103 пассажиров и оборудованы 26 посадочными местами. Они оснащены откидной аппарелью посадки и высадки маломобильных пассажиров. Для колясок в салоне предусмотрена широкая площадка у средней двери.

Учитывая жаркий климат южного региона, в салоне будет установлен высокопроизводительный кондиционер, способный обеспечить оптимальный климатический режим для пассажиров.

В целях обеспечения безопасности перевозок все автобусы оснастят комплексами видеонаблюдения с функцией записи, системами мониторинга состояния водителя.

Для построения наиболее эффективной маршрутной сети, в машинах установят средства фиксации пассажиропотока. Кроме того, у астраханцев будет возможность оплачивать проезд с помощью транспортной или банковской карты через терминалы.  

Все 94 новых газомоторных автобуса большого класса «Volgabus-5270G» будут переданы в парки Астрахани уже в 2023 году.

Парк предприятия «Городские
маршруты» в Улан-Удэ пополнили новые автобусы "Волгабас".


В столицу Бурятии Улан-Удэ поступили ещё 12 автобусов большой вместимости Volgabus. Это уже вторая партия комфортабельных низкопольных машин в рамках совместного проекта с ВЭБ.РФ и Государственной транспортной лизинговой компанией.

Первые 11 автобусов большого класса в фирменной ливрее с национальными мотивами уже больше месяца работают на городских маршрутах с высоким пассажиропотоком.


Для республиканской столицы такое масштабное обновление общественного транспорта стало первым за многие годы. Новый подвижной состав позволил местному перевозчику МУП «Городские маршруты» скорректировать расписание, сократить интервалы ожидания, а главное обеспечить комфорт пассажирам.

Новые автобусы вмещают до 111 пассажиров. Они оснащены всем необходимым: аппарелью для заезда колясок и кнопкой вызова водителя, широкой накопительной площадкой, климатической системой для поддержки комфортной температуры в салоне, стеклами с ультрафиолетовой защитой. В ближайшее время планируется установка терминалов оплаты проезда банковскими картами.  

В рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» группа «Волгабас» поставит в Бурятию еще 36 автобусов.

В Санкт-Петербурге состоялась презентация новой партии газомоторных автобусов «Volgabus».

Автобусный парк № 5 ГУП «Пассажиравтотранс» получил 48 новых пассажирских автобусов на газомоторном топливе. С новой техникой российского производства ознакомился губернатор Александр Беглов. Он подчеркнул, что работа по переводу городского автотранспорта на более экологичное газомоторное топливо продолжается.

«Эти автобусы марки «Волгабас» закуплены в рамках обновления подвижного состава. В ноябре мы получим еще около 400 современных машин. Всего в этом году на улицы Петербурга выходит более 3200 новых автобусов», – сказал глава города.

Новые автобусы могут перевозить до 103 пассажиров, в салоне 26 мест для сидения. Все машины – низкопольные, оборудованы откидной аппарелью для пассажиров с колясками. В салонах установлена современная система оплаты проезда, они оснащены мультимедийными информационными табло и видеонаблюдением. Это первая партия автобусов, оборудованная интеллектуальной системой помощи водителю, благодаря которой снижается риск ДТП. Система может предупредить об опасном сближении с пешеходом либо другим транспортным средством, о съезде с полосы, превышении скорости. Программа «Антисон» может отслеживать состояние водителя, контролировать утомление и замедление реакции.

Новые автобусы будут курсировать в Василеостровском, Кировском, Петродворцовом и других районах Петербурга.

Современные комфортные и безопасные условия для водителей способствуют тому, что на эту работу приходят женщины. Сегодня в ГУП «Пассажиравтотранс» работает 120 женщин-водителей.

«Город регулярно обновляет подвижной состав. Новые машины удобны и для пассажиров, и для транспортников. Водителям помогает «умная электроника». В кабинах установлены кондиционеры. Система видеонаблюдения позволяет контролировать посадку пассажиров, ситуацию в салоне. Все это повышает и безопасность перевозок», – отметил глава города.

Александр Беглов побеседовал с водителями автопарка, поздравил их с Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, который будет отмечаться в воскресенье.

Поздравляем коллег-перевозчиков с профессиональным праздником!

Дорогие коллеги!

Поздравляем Вас с профессиональным праздником – Днем работников автомобильного транспорта.

Без пассажирских перевозок невозможно представить жизнь современного города. Автобус помогает добраться до работы, развивает мобильность, выступает связующим звеном экономики. Именно поэтому труд сотрудников транспортных компаний – сложный, ответственный, требующий уникальных профессиональных и человеческих качеств.

В праздничные дни от всей души желаем вам и Вашим коллегам крепкого здоровья, ровных дорог, зеленых светофоров, счастья удачи во всех начинаниях.

Коллектив и руководство группы "Волгабас"

Новые автобусы модели «4298» появились еще на 12 маршрутах Санкт-Петербурга.

Автобусов среднего класса «4298» с обновлённым дизайном становится все больше на улицах северной столицы. В Петродворцовом, Ломоносовском и Красносельском районах Петербурга они появились сразу на 12 маршрутах.

Комфортабельные машины вмещают до 50 пассажиров. Транспорт низкопольный, что удобно для маломобильных людей. Автобусы работают на газомоторном топливе, оборудованы системами видеонаблюдения и информирования, а также современными устройствами для оплаты проезда.

За 2021-2022 годы группа «Волгабас» поставила в Санкт-Петербург более 1100 автобусов различного класса.

На стенде партнёра – Государственной транспортной лизинговой компании представлен газомоторный автобус.

Волгабас совместно с ГТЛК принимает участие в работе международной выставки «Дорога 2022», которая проходит с 12 по 14 октября в Казани.

В числе ключевых тем выставки в этом году: функционирование дорожной отрасли в условиях санкционных ограничений, развитие опорной сети автомобильных дорог РФ, реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКАД).

«Волгабас» представил газомоторный низкопольный автобус – модель, которая поставлялась в лизинг ГТЛК в рамках мероприятий по обновлению региональных парков городского пассажирского транспорта нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Программа реализуется с использованием механизма льготного лизинга ГТЛК и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса.

Она позволяет обновлять технику на выгодных условиях даже регионам с низкой инвестиционной активностью и высоким износом парков.

В рамках «БКАД» Волгабас поставил современные машины в Омск и Улан-Удэ. В ближайшее время модельный ряд пополнится новыми модификациями, что позволит регионам выбирать автобус, максимально соответствующий заявляемым критериям.  

Результатом специнвестконтракта станут более 4000 новых газомоторных автобусов с российскими комплектующими

Производители автобусов (ООО «Волгабас» и ООО «Волгабас Волжский»), входящие в холдинг «Волгабас Групп», Минпромторг РФ, правительство Волгоградской области и администрация городского округа - город Волжский подписали специальные инвестиционные контракты (СПИК).

Согласно соглашениям, инвестиционный проект стоимостью 986 млн рублей должен быть реализован в течение 9,5 лет.

В течение срока действия СПИК предприятия обязуются выпустить более 4 тыс. низкопольных автобусов на сжиженном и компримированном природном газе. Остальные стороны контракта в пределах своих полномочий должны обеспечивать инвесторам стабильность условий ведения хозяйственной деятельности.

В рамках СПИК планируется переход на комплектующие отечественного производства, что должно снизить зависимость отрасли от импортных компонентов.

Группа компаний "Волгабас" планирует вложить средства в разработку новых моделей, модернизацию производственных мощностей и научные изыскания.

"Волгабас" поздравляет коллег и партнёров.

Первые низкопольные автобусы вышли на маршруты столицы Бурятии

Современные машины поставляются в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).

Встречать новую технику пришли жители города. Глава Бурятии Алексей Цыденов и мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков вручили ключи водителям МУП "Городские маршруты" и прокатились вместе с горожанами на новом синем комфортабельном автобусе.

Автобус без ступеней при входе вмещает 111 пассажиров. Эргономичный салон, удобные сиденья, стёкла с UV-защитой, система кондиционирования и отопления делают поездку комфортной в любое время года. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены кнопки вызова водителя, аппарель для заезда колясок, отдельное место в середине салона.

«Посмотрели и даже проехались на них. Комфортные, вместимые, с видеонаблюдением, кондиционером и всеми удобствами. Уверен, жители Улан-Удэ по достоинству оценят их», — прокомментировал новую поставку техники Алексей Цыденов.

Поскольку в столице Бурятии впервые начнут курсировать автобусы большого класса, принято решение о расширении "карманов" 38 остановок общественного транспорта.

Всего до конца года в Бурятию будет поставлено 59 автобусов «Волгабас».

«Волгабас» совместно с корпорацией ВЭБ.РФ и Администрацией Хабаровского края рассматривает вопрос открытия нового кластера по сборке автобусов, электробусов и водоробусов.

На VII Восточном экономическом форуме глава группы компаний «Волгабас» Алексей Бакулин провёл питч-сессию с гендиректором Фонда развития Дальнего Востока и Арктики, заместителем председателя госкорпорации ВЭБ.РФ Артемом Довлатовым и губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым. Стороны обсудили возможность строительства сборочного производства городских и междугородних автобусов, а также электробусов и водоробусов для рынка Дальнего Востока.

Реализация полного цикла проекта «Дальневосточный автобус»  позволит выпускать до 1000 единиц общественного транспорта в год. Помимо производства техники рассматривается вопрос по выпуску целого ряда ключевых компонентов: электрических мостов, силовых установок, элементов шасси, водородных энергетических компонентов. Выпуск такой высокотехнологичной продукции невозможен без научной поддержки, поэтому в рамках проекта обсуждается создание инжинирингового центра. Общая стоимость кластера предварительно оценивается в 6,5 миллиарда рублей, при этом участие ВЭБ.РФ может составить 5,2 миллиарда рублей.

Хабаровский край готов выделить под новое производство землю и инженерную инфраструктуру.

«Проект носит многовекторный характер», - отметил глава группы компаний «Волгабас» Алексей Бакулин. «Первое ключевое направление – локализация производства автобусов, создание высокотехнологичного производственного предприятия и обеспечение России современным общественным транспортом. Параллельно мы ставим перед собой задачу индустриализациии технологических процессов, критически необходимых для транспортного машиностроения. Таким образом, проект будет работать не только для Дальнего Востока, но и для всей нашей страны».

Артем Довлатов, заместитель председателя госкорпорации ВЭБ.РФ, сказал, что проект «Дальневосточный автобус» позволит снизить стоимость автобусов и обеспечить стабильность в перевозках общественным автобусным транспортом. Инвестиции в новое качество жизни людей в городах – одно из приоритетных направлений для государственной корпорации развития.

«Хабаровский край поддерживает эту инициативу. Мы готовы выделить землю и всю инженерную инфраструктуру. Совместно с Минвостокразвития России, КРДВ проекту будет предоставлен преференциальный режим ТОР», - заявил губернатор Михаил Дегтярёв.

Питч-сессию продолжила трёхсторонняя встреча, в ходе которой представители ВЭБ.РФ, «Волгабас» и глава Хабаровского края наметили дополнительные точки роста. Одна из них – создание туристической модели автобуса и ее полная локализация для рынка России. Предполагаемый объём выпуска позволит закрыть потребность федерального рынка в автобусах туристического класса.

Холдинг также выплатил более четверти миллиарда рублей налогов в 2022 году.

Группа компаний «Волгабас» в три с половиной раза увеличила производство автобусов по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. В первом полугодии уже выпущено 430 машин различных моделей. Увеличение производства позволило компании также нарастить налоговые выплаты. Если по итогам 2021 года компания выплатила 157 млн рублей налогов, то с января по август этого года в бюджеты всех уровней уже перечислено 233 млн. рублей.

Конвейер производственной площадки в городе Волжском не останавливается, а все обязательства перед партнёрами и контрагентами своевременно выполняются. Холдинг продолжает увеличивать объемы производства. Пресс-служба компании подчеркнула, что на данный момент полностью погашена задолженность перед Федеральной налоговой службой и сейчас холдинг ведёт дискуссии только по вопросу правомерности применения судебными приставами отдельных санкций в отношении завода.

В планах группы компаний выпустить в 2022 году не менее 1 тыс. автобусов и расширить географию своего присутствия. Сейчас на двух производственных площадках в разной степени готовности находится около сотни автобусов разного класса. Буквально на днях 18 машин большой вместимости уже отправились в Вологду и в ближайшее время выйдут на городские маршруты. Все они низкопольные и работают на экологически чистом топливе – природном газе.

В рамках перехода Петербурга на новую модель транспортного обслуживания Национальная транспортная ассоциация сделала заказ на 1300 новых «Волгабасов». Большая их часть уже работает на маршрутах. Модель 4298 создавалась специально для Северной столицы: экологичный автобус вместимостью до 45 человек, приспособленный для обслуживания людей с ограниченными возможностями. Всего в городе на Неве на линию выйдут 545 таких машин.

Осенью еще 59 новых низкопольных дизельных машин большого класса уедут в Бурятию в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

ГК «Волгабас» входит в ТОП-3 крупнейших производителей автобусов в России и имеет две площадки – во Владимире и в Волгоградской области. Техника, собранная на заводе в Волжском, поставляется в 40 регионов страны.

Металлообрабатывающий комплекс предприятия пополняется ультрасовременным оборудованием

Нередко в средствах массовой информации мелькают публикации о коллапсе в сфере промышленного оборудования, связанном с задержкой поставок комплектующих и оборудования из-за рубежа. Однако, несмотря на это, «Волгабас Волжский» запустил программу модернизации своего металлообрабатывающего комплекса, которая набирает обороты. Особенно ценно то, что львиная доля новых станков на предприятии – отечественного производства. Благодаря им удается существенно поднять производительность труда, так необходимую в условиях постоянного роста производственных мощностей и объемов выпуска автобусов.

Стартом программы стала установка новейшего комплекса лазерной резки металла. Благодаря запуску высокопроизводительной машины, «Волгабас Волжский» полностью обеспечил себя сложными металлическими комплектующими, изготовление которых требует высокой точности, которая по силам только лазеру прямого привода. Произведен «гиперболоид» санкт-петербургским научно-производственным комплексом «НПК Морсвязьавтоматика». Лазерная головка уникального оборудования также изготовлена на базе российских разработок.    

Мощный луч лазера способен резать даже 8-милиметровый металл. Ему поддается как нержавеющая сталь, так и оцинкованные листы, алюминий, и, разумеется, обычные черные металлы.



- Новый лазерный комплекс производит обработку металла в 7 раз быстрее имеющегося на нашем предприятии зарубежного аналога, - поделился с «Волжской правдой» главный инженер завода «Волгабас Волжский» Виталий Малиновский. – Но самое главное качество нового станка – это надежность, которая позволяет ему сохранять производительность даже при такой высокой загруженности, как у нас. Лазерный комплекс работает круглосуточно, что дает возможность полностью обеспечить предприятие необходимыми металлическими комплектующими.            

Второй производственной новинкой металлообрабатывающего комплекса стал гидравлический листогибочный пресс «Байкал» с числовым программным управлением (ЧПУ). Он осуществляет быструю автоматизированную гибку металлоизделий, которыми изобилует конструкция автобуса, и способен получать металлические элементы любого уровня сложности с заданной точностью в размерах и высоким качеством обработки.

Вероятность получения бракованных деталей листогибом с ЧПУ практически исключена: оборудование работает четко: программный комплекс отслеживает показания датчиков, учитывает погрешности, оптимизирует нагрузку и следит за обработкой.

-В 2022 году мы более чем втрое увеличили объёмы производства автобусов, - комментирует главный инженер. – Поэтому модернизация должна проходить ускоренными темпами, завершая оснащение заготовительного производства в кратчайшие сроки. Это поможет нам избегать услуг сторонних организаций, что зачастую связано с неудобствами в логистике и контроле качества. Наш металлообрабатывающий комплекс сегодня в состоянии практически полностью закрыть потребность производства в комплектующих. Помимо этого, возможность такой ювелирной металлообработки позволит конструкторам варьировать различные кузовные решения при оснащении конкретной модели.    

Следует особо отметить, что на промышленном предприятии «Волгабас Волжский» готовятся к скорому запуску еще два новейших комплекса. Это отечественный лазерный труборез «Юнимаш», который позволит существенно сузить ширину разреза и сделать его более гладким, уменьшить зону термического воздействия и увеличить скорость резки. И токарный металлообрабатывающий комплекс нового поколения, позволяющий одновременно обрабатывать изделия по 4-8 осям, параллельной загружать заготовки и выгружать готовые детали. Уникальный станок даст возможность осуществлять комплексную обработку различных металлических поверхностей разными способами: фрезерованием, сверлением, расточкой и др.

- Запуск анонсированного оборудования всерьез ускорит стартовавшую модернизацию металлообрабатывающего комплекса и позволит нашему предприятию еще более нарастить темп и объем выпуска новых автобусов, увеличив их модельный ряд и расширив географию поставок. – завершил обзор технического обновления главный инженер «Волгабас Волжский» Виталий Малиновский.