Новости

Группа компаний «Волгабас» поставит большую партию сочлененных автобусов для Санкт-Петербурга.

«Гармошки» «Волгабас» хорошо знакомы жителям Санкт-Петербурга и гостям города. Именно эти гиганты мегаполиса, способные вместить до 184 пассажиров, встречают туристов в аэропорту «Пулково». Они же главные на Невском проспекте и загруженных маршрутах северной столицы.

Новая поставка 50 сочлененных машин пополнит парк главного  петербургского транспортного предприятия "Пассажиравтотранс".

Все автобусы – низкопольные и адаптированы для маломобильных граждан. Среди ключевых особенностей – мощная климатическая система, зарядки для гаджетов, многоуровневая система безопасности с камерами внутреннего и внешнего обзора.

Проект осуществляется совместно с «Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК)». Все машины прибудут в город на Неве до 31 октября.

Ждём вас которая с 26 по 28 июня в ЦВК "Экспоцентр".

Вы сможете увидеть троллейбус с автономным ходом "Пересвет Т", познакомиться с его возможностями и уникальными технологиями, созданными в России.

Экологически чистый и современный пассажирский транспорт создан, чтобы посмотреть на городскую мобильность по-новому. Низкопольный салон, комфортабельные сиденья, малый уровень шума, мультимедийная система, мощный климатический комплекс: в новом троллейбусе «Пересвет» предусмотрено всё, чтобы сделать поездку лёгкой и приятной. Машина полностью адаптирована для людей с ограниченными возможностями: оборудована аппарелью для заезда колясок, накопительной площадкой, световой и звуковой сигнализацией для вызова водителя. Троллейбус с автономным ходом «Пересвет» разработан в партнёрстве с российскими научно-производственными предприятиями, которые поставляют комплекты тягового и вспомогательного электрооборудования, аккумуляторные системы и другие компоненты.

Аккумуляторный блок для троллейбуса полностью создан в Российской Федерации. Главное преимущество нового решения — рекордная гравиметрическая плотность энергии, показатель которой значительно выше, чем у других современных российских батарей. Он составляет свыше 150 Вт*ч/кг. Ёмкость установки — 102 А*ч, энергоёмкость — 62 кВт*ч, что позволяет троллейбусу автономно проехать до 30 км независимо от погодных условий. Возможность автономного передвижения позволяет гибко прокладывать маршруты, используя в работе участки без проводов. Во время поездки «Пересвет» обеспечивает снижение нагрузки на контактную сеть на величину до 100 А — данная опция реализуется по желанию заказчика. Зарядка литий-ионной аккумуляторной тяговой батареи производится от контактной сети или промышленной сети 380 В, 50 Гц на территории троллейбусного парка.

Кузов машины создан на базе элементов, соединённых методом роботизированной сварки, а также максимально унифицирован с современным модельным рядом группы «Волгабас». Троллейбус имеет систему термостатирования с независимым контуром, где теплоносителем является антифриз, что повышает эффективность охлаждения. Тормозная система EBS и комплекс самодиагностики с простым интерфейсом делают управление машиной комфортным. Чтобы начать движение, достаточно вставить ключ и нажать одну кнопку. Троллейбус с автономным ходом — экономически эффективный, комфортабельный и современный транспорт для большого города.

Машины выйдут на маршруты уже в ближайшее время.

В парке общественного транспорта Якутска пополнение - 10 новых междугородных автобусов Волгабас «5285G2 Серпантин». Они будут использоваться во время соревнований "Дети Азии", а после их окончания на межмуниципальных маршрутах, связывая Якутск с административными центрами соседних улусов.

Машины работают на экологически чистом газомоторном топливе. Автобусы оборудованы комфортабельными креслами и климатической системой, имеют багажники общим объемом более 5 куб. м. Мощный двигатель и мягкая подвеска обеспечивают высокий уровень комфорта в дороге.

Чтобы обеспечивать высокую видимость транспорта в зимних условиях, все машины по традиции покрашены в ярко-красный цвет.

Всего в парк будет поставлено 64 машины среднего класса модели 4298.  

Первые три автобуса из большой партии для Гатчинского района выехали с завода «БМГ» во Владимирской области. Им предстоит пройти своеобразную «обкатку», преодолев 1000 км. до места назначения.

В рамках нового муниципального контракта, заключенного в 2024 году с администрацией Гатчинского района компания «Транс-Балт» проводит поэтапную замену подвижного состава. Всего до 1 июля транспортники получат 64 машины среднего класса, которые будут обслуживать 35 муниципальных маршрутов. Первые шесть автобусов «Волгабас» большого класса получены в апреле. Все они уже вышли на региональные маршруты.

Перед выходом на линию все водители пройдут переобучение, чтобы в полной мере использовать современное бортовое оборудование, узнать об особенностях обслуживания газомоторной техники. Машины пройдут обкатку и техническое обслуживание в парке.

Новые автобусы работают на экологичном сжиженном природном газе. Они низкопольные и приспособлены для обслуживания маломобильных пассажиров, оборудованы камерами видеонаблюдения снаружи и внутри салона, системами климат-контроля и автоматического подсчёта пассажиропотока.

Машины выйдут на маршруты областного центра уже 1 июня.

Генеральный директор ООО «Бакулин моторс Групп» Алексей Бакулин и ВРИО губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин приняли участие в церемонии передачи большой партии новых автобусов.

48 современных машин, расположившихся на парковке арены «Ерофей» уже 1 июня выйдут на маршруты. В поставке 19 автобусов среднего класса модели 4298 и 29 единиц большого класса модели 5270GH.

Вся техника работает на экологически-чистом и экономически-эффективном газомоторном топливе. Автобусы адаптированы для удобного входа всех пассажиров, в том числе маломобильных граждан. Они оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования и отопления воздуха, зарядками для гаджетов.

По решению региональных властей часть машин отправятся на пригородные маршруты с наибольшим дефицитом техники, а остальные будут обслуживать пассажиров в самом Хабаровске.

Холдинг «Волгабас Групп» приглашает Вас на свою экспозицию в рамках выставки «SPB Transport Fest - 2024», которая состоится 17 и 18 мая на Манежой площади г. Санкт-Петербург (ул. Кленовая)

Вы сможете увидеть новейший уникальный городской автобус 5270LH с гибридной силовой установкой. Машина позволяет экономить до 40% топлива, не требует зарядки, снижает нагрузку на экологию, демонстрирует отличную динамику и маневренность.

Также на выставке будут представлены газомоторный междугородный автобус «Серпантин» (5285G4) и последняя версия городского электробуса 5270E. Будем рады видеть вас!

Волжане будут пользоваться пригородными машинами, которые произвели земляки.

В Волжскую автоколонну поступили новые автобусы «Волгабас», которые будут работать на межмуниципальных маршрутах. Они переданы городу-спутнику Волгограда по федеральной программе обновления общественного транспорта в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

6 комфортабельных машин, использующих природный газ, будут работать на пригородных маршрутах. Транспорт оснащен системой климат-контроля и автоматической коробкой передач, имеет 26 посадочных и 77 стоячих места, наклонный подъемник для заезда колясок, предназначенных для маломобильных групп населения.

Первые рейсы новых автобусов до населенных пунктов волгоградской области состоятся уже на этой неделе.  

Ключи от транспорта в торжественной обстановке вручили возле здания регионального Правительства.

12 автобусов среднего класса работают на газомоторном топливе и не наносят вреда экологии. Кузов окрашен в лазоревый цвет как герб области, также здесь можно увидеть силуэты достопримечательностей региона: известные памятники и архитектурные объекты. Автобусы оборудованы пандусами для заезда колясок, кондиционерами, системой информирования пассажиров, комплексом безопасности с подключением к Глонасс. Машины уже начали курсировать на маршрутах областного центра.

Регион входит в число лидеров по темпам обновления подвижного состава.  

Крупная партия современных автобусов, в числе которых 38 газомоторных машин «Волгабас» большого класса переданы в автопредприятия Волгоградской области. Их задействуют на самых востребованных маршрутах, связывающих сельские населенные пункты с райцентрами. Обновление парка автобусов межмуниципальных маршрутов наряду со строительством и ремонтом дорог имеет ключевое значение для развития сельских территорий.

Парк автопредприятий региона пополнили 38 низкопольных автобусов большого класса «Волгабас 5270G4», работающие на КПГ. Часть автобусов уже вышла на маршруты, а полностью вся партия начнёт работать на линиях к началу дачного сезона.

Руководство региона сохраняет высокие темпы модернизации подвижного состава. Если ранее средний возраст автобусов достигал 20 лет, а коэффициент готовности к выходу на линию составлял 0,5, то за последние годы ситуация изменилась. Автобусный парк Волгограда обновлен на 80% и на 45% транспорт на основных востребованных межмуниципальных маршрутах. Ключевая задача — перевод всего автобусного парка на экологичное топливо. Сейчас уже более 50% автобусов используют КПГ и СПГ. В модельном ряду «Волгабас» есть газовые автобусы всех видов классов, в том числе пригородные и междугородные модели.  

В акции по знаниям правил безопасности на общественном транспорте школьники Гатчины изучали автобус «Волгабас».

Ученики первых и четвертых классов Гатчинской школы №7  Ленинградской области побывали в салоне туристического автобуса «Серпантин» и получили ответы на самые важные вопросы: «Как правильно садиться в автобус?», «Где у водителя «слепая зона?», «Чем опасен тротуар?» и т.д. Школьникам рассказали не только о тонкостях работы водителей общественного транспорта, но и о правилах этикета в маршрутках.

Акция «Знания спасут жизнь» проводится в десятках городов России. В рамках мероприятия проводятся занятия с младшими школьниками по безопасному поведению на дороге и в общественном транспорте.

Младшеклассники совершили экскурс в историю правил дорожного движения, узнали, как следует себя вести на проезжей части, на тротуаре и автобусной остановке, ответили на вопросы инструктора.

На практическом занятии был проведён подробный инструктаж: как правильно садиться в автобус, что делать запрещено и что – наоборот, рекомендуется. Всех желающих пустили за руль, и каждый экскурсант получил возможность ощутить себя водителем, разобраться в органах управления пассажирской машиной. Некоторым ребятам так понравилось в кресле, что они решили в будущем получить права категории D и возить пассажиров.

На маршрут № 64 вышли самые вместительные автобусы России.

На линию выпустили первые четыре автобуса «Волгабас-6271G2» из новой партии, переданной Челябинску. На текущей неделе обслуживать пассажиров начнут еще шесть «гармошек». Маршрут 64 пролегает через весь город, связывая окраину Северо-Запада и железнодорожный вокзал. Обычно здесь всегда много пассажиров, поэтому автобус повышенной вместимости будет весьма кстати.

В Волгоградской области дан старт производству СПГ полного цикла.

В Волгоградской области дан старт созданию первого на юге России производства сжиженного газа полного цикла. Это позволит через 2-3 года перевести на более экономичное газомоторное топливо весь общественный транспорт региона. А в последствии - и сельхозтехнику. Автобусы "Волгабас", работающие в Волгограде, уже используют СПГ. Именно поэтому они стали ключевыми объектами экспозиции, приуроченной к открытию нового производства. В скором времени линейка автобусов на сжиженном газе пополнится новыми моделями.

Поздравляем вас с 8 марта!

Экологичные машины будут перевозить пассажиров в Саратов и обратно.

На один из самых популярных маршрутов № 109 «Саратов - Энгельс» вышли новые электробусы «Волгабас 5270Е». Комфортабельные и бесшумные машины способны перевозить до 75 человек. В салоне 27 посадочных мест.

Ключевым преимуществом электробуса с глубокой ночной зарядкой является высокая автономность. Запас хода с пассажирами и включенным климат-контролем при полном заряде батареи составляет более 200 километров. Этого достаточно для того, чтобы проработать на маршруте всю смену.

В депо предприятия «Энгельсэлектротранс» установлены 3 мощные зарядные станции. На зарядку аккумулятора одного электробуса требуется всего 2,5 часа. При этом ночью действует сниженный тариф.

В зимнее время в электробусах работает отопление, в летнее - кондиционеры. Электробусы также оснащены системами видеонаблюдения, подсчета пассажиропотока, информирования пассажиров.  

Электробусы поступили в саратовский регион в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» для достижения целей нацпроекта «Безопасные качественные дороги.

64 комфортабельных машины в ближайшее время выйдут на маршруты.

В Ленинградской области с 1 февраля стартовала транспортная реформа. В рамках модернизации подвижного состава регион закупил

первые 64 автобуса "Волгабас Серпантин" (5285G4).

Новый транспорт работает на экологически-чистом компримированном природном газе (метан). В автобусе 45 комфортабельных кресел, оборудованных ремнями безопасности, и багажные отсеки объёмы более 5 куб. м.

Для создания оптимального климата машины оборудованы мощным кондиционером и отопителями. Также в салоне установлены камеры видеонаблюдения, которые выводят картинку на монитор, установленный рядом с рабочим местом водителя. А для информирования пассажиров предусмотрена «бегущая строка».  Современные электронные системы гарантируют максимальную безопасность в поездках.    

Счётчики пассажиропотока позволят транспортным предприятиям составить оптимальное расписание на каждом маршруте.

Новые автобусы Volgabus готовятся к работе в Гатчинском, Тосненском, Приозерском и Подпорожском районах Ленинградской области. Ими собираются обновить местные автопарки. Группа «Волгабас» планирует принимать участие и в других конкурсах по обновлению подвижного состава автобусов в регионе.  

Холдинг «Волгабас Групп» завершил поставку 16 электробусов и 8 зарядных станций.

Все машины вышли на популярный туристический маршрут 2Е "Железнодорожный вокзал «Краснодар 1» - троллейбусное депо", схема движения которого организована по центральным улицам города.

Машины с возможностью быстрой зарядки оборудованы кондиционерами и USB-разъемами для зарядки гаджетов, терминалами бесконтактной оплаты проезда и электронными системами информирования.

Электробусы способны перевозить до 85 человек, имеют 30 сидячих мест и адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров.

В транспорте установлены новейшие литий-железо-фосфатные аккумуляторы с максимальной энергоемкостью 420 кВт*ч. А электродвигатель способен выдавать впечатляющие 400 кВт мощности.

Неоспоримым достоинством новых машин является снижение акустической и экологической нагрузки на городскую среду – электробусы двигаются почти бесшумно и не имеют вредных выбросов.

Заряжаться транспорт будет на нескольких станциях, установленных на маршруте и на конечных остановках. Глубокая ночная зарядка предусмотрена в парке.

Все машины среднего класса переданы заказчику.

Группа компаний «Волгабас» и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) завершили передачу 191 автобуса автобусов среднего класса для Астрахани. Поставка осуществлена в рамках инвестпроекта по обновлению городского пассажирского транспорта с использованием средств Фонда национального благосостояния.

Современные городские автобусы модели 4298G4, работающие на компримированном природном газе начали поступать в Астрахань в в прошлом году. Первая партия прибыла в августе и сразу же вышла на городские маршруты. Новая поставка позволит запустить еще 7 маршрутов.

Губернатору Владимирской области продемонстрировали новейший электробус и троллейбус с автономным ходом.

12 февраля Губернатор Александр Авдеев посетил завод «Бакулин Моторс Групп» в Собинском районе. Это предприятие во Владимирской области – один из двух научно-производственных комплексов по выпуску автобусов холдинга «Волгабас Групп».
Гендиректор «Бакулин Мотор Групп» Алексей Бакулин и управляющий директор Вадим Новицкий познакомили гостей с работой сварочного и сборочного цехов, а также презентовали новые разработки. В их числе – троллейбус с автономным ходом «Пересвет», который может проехать до 40 километров без контактной сети. Он низкопольный, адаптирован для маломобильных групп населения. Также в числе достоинств – комфортные сидения, низкий уровень шума и мощный климатический комплекс.

«Для нас это первый опыт. Мы работаем в консорциуме с технологическими партнёрами из Санкт-Петербурга, которые уже на протяжении 30 лет участвуют в программах поставки ключевых компонентов для электробусов. Благодаря такой кооперации получился один из лучших образцов троллейбуса, представленных на рынке на сегодняшний день. Не везде существует контактная сеть, конструкция этой маневренной машины позволяет реализовывать задачи автономно, но так же эффективно. Мы уже получили все сертификационные документы, проводим тесты в городских условиях», – сообщил Алексей Бакулин.
Ещё одна новинка и гордость «Волгабаса» – электробус с батареей в 440 кВт/ч. После полной зарядки он может проехать до 350 километров.

«Ключевой момент, который отличает нашу машину – современная система термостатирования и терморегулирования. Соответственно, этот электробус может работать как в экстремально жаркий период, так и в жесточайшие морозы. Сейчас как раз формируется рынок электробусов, планируем участвовать в поставках», – добавил Алексей Бакулин.
И электробус, и троллейбус холдинга производятся только на площадке во Владимирской области. Продукция «Волгабаса» – практически импортонезависимая. Уровень локализации производства автобусов на дизельном и газомоторном топливе – 70 процентов, на электрическом ходу – 85 процентов. По ряду позиций заводы компании тесно взаимодействуют с партнёрами из Республики Беларусь. Электронная система управления электробусом и аккумуляторный блок «Пересвета» – полностью российского производства.

«Площадка «Волгабаса» во Владимирской области активно развивается. Объёмы производства растут. Модельный ряд компании позволяет закрывать практически все ниши, которые раньше занимала импортная продукция. Дизельные, газовые автобусы, троллейбусы этого предприятия востребованы. Благодаря программе обновления парка общественного транспорта по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» эта техника может присутствовать во всех регионах страны. У нас в области уже работают автобусы «Волгабас», присмотримся и к возможности обновления троллейбусного парка», – отметил Александр Авдеев.
За последние два года география поставок техники с завода во Владимирской области расширилась почти в 4 раза.
Фото газеты "Владимирские Ведомости"

После обкатки транспорт поступит в МУП «ПАТП №7».

В Волгоград поступили 25 новых низкопольных автобусов, каждый из которых рассчитан на 85 и более пассажиров. Транспорт произведен в городе-спутнике на легендарном заводе «Волгабас-Волжский». После приемки и обкатки все низкопольные машины выйдут на городские линии, заменив устаревший транспорт и улучшив транспортную доступность действующих маршрутов.

Каждая машина оборудована откидной аппарелью, позволяющей производить посадку-высадку пассажиров на колясках, системой принудительного наклона кузова к остановочной платформе, мощными комплексами кондиционирования и отопления, а также терминалами безналичной оплаты проезда.

В 2023 году в Волгоград поступили порядка 200 автобусов «Волгабас» большой вместимости для нужд транспортных предприятий.