Новые автобусы модели 4298 начали перевозить пассажиров северной столицы.

Модель была разработана по специальному заказу администрации Санкт-Петербурга. Впервые машина была продемонстрирована на фестивале общественного транспорта «SPB Transport Fest» в мае.

Новинка оснащается двигателем Weichai мощностью 132 Вт (180 л.с.). Планируется выпуск модификации как на метане, так и на КПГ. Для этого будет устанавливаться либо криобак, либо 5 баллонов емкостью 123 л. каждый. Запас хода на газомоторном топливе – более 300 км.

Салон рассчитан на комфортную перевозку 49 пассажиров, сидячих мест - 22. Машина оснащена всем необходимым для приема на борт людей с ограниченными возможностями: расширенный проём дверей, кнопка вызова водителя, широкая площадка в районе средней двери, аппарель для заезда и специальные крепления коляски в салоне.

Появление автобусов среднего класса с газомоторными двигателями – новый этап транспортной реформы в Санкт-Петербурге. Постепенно комфортабельные машины без ступеней при входе заменят устаревшие автобусы и маршрутные такси. Учитывая рост спроса на топливо, городскими властями были подписаны контракты с «Газпромом» и предусмотрено строительство новой заправочной инфраструктуры.

Согласно контракту в город на Неве будет поставлено 545 автобусов среднего класса.

«Волгабас Групп» поставит в Санкт-Петербург 35 сочлененных автобусов особо-большого класса.
Холдинг «Волгабас Групп» поставит 35 низкопольных дизельных автобусов особо большого класса в парк ГУП «Пассажиравтотранс». До 15 ноября 2022 года двухсекционные низкопольные 18-метровые флагманы появятся на маршрутах города на Неве. Все машины произведут на заводе группы в городе Волжский Волгоградской области.

Для северной столицы эти «корабли» стали своего рода визитной карточкой. Именно комфортабельные «гармошки» «Volgabus» встречают пассажиров в аэропорту «Пулково». Они же – основная движущая сила городской мобильности на Невском проспекте.

Автобус способен взять на борт до 170 человек. Транспорт оснащен двигателем экологического стандарта Euro-5, автоматической коробкой передач с ретардером и многочисленными электронными системами.

Кузов повышенной жесткости снижает вибрацию и шум, а также делает машину максимально безопасной. За освещение салона отвечают дружелюбные для глаз светодиоды, а за комфортную температуру — мощная климатическая система.

Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены платформы для заезда и выезда колясок, а также места в середине салона, оснащенные креплениями и кнопками вызова водителя. Специальная система наклона кузова облегчает вход даже на низких остановочных платформах.

По пути можно будет зарядить любимый гаджет через usb-разъемы. На экране-информаторе покажут маршрут и другую информацию, в том числе о достопримечательностях Санкт-Петербурга. Комплекс внешних и салонных видеокамер позволит водителям полностью контролировать ситуацию внутри автобуса и вокруг него.

Автобусы распределят по маршрутам с высоким пассажиропотоком.  

Новая поставка закрепит лидерство «Волгабас Групп» в модернизации пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Благодаря крупным контрактам с «Национальной Транспортной Ассоциацией» и ГУП «Пассажиравтотранс» число автобусов марки «Volgabus» к концу года приблизится к 2 000 единиц.  

Об этом рассказал губернатор Александр Беглов.

Новая модель средней вместимости "Volgabus 4298" разработана по спецзаказу Петербурга. Первые образцы были представлены на прошедшем форуме SPbTransportFest.  

В новом автобусе широкие двери, нет ступенек при входе, есть пандус для людей с ограниченными возможностями и кнопка вызова водителя. К тому же, автобус будет работать на газомоторном топливе, что является приоритетом транспортной реформы, о целях которой еще раз напомнил глава города.

«Это переход на экологичный транспорт, работающий по единому тарифу. Загрязняющие воздух автобусы уйдут из города. Так же, как и устаревшие маршрутки. На смену им придут экологичные, низкопольные, с местами для мам с колясками и инвалидов», – подчеркнул Александр Беглов.

Реформа потребует увеличения поставок газомоторного топлива. Соответствующее соглашение об этом уже подписано с «Газпромом».

Всего в северную столицу будет поставлено более 500 новых газомоторных автобусов "Volgabus" среднего класса.

Volgabus продемонстрирует жителям и гостям северной столицы свои новейшие разработки.

20 и 21 мая Санкт-Петербурга состоится традиционный фестиваль общественного транспорта SPB Transport Fest. Volgabus Group представляет на выставке сразу 4 автобуса. Главная и самая долгожданная новинка – машина среднего класса модели 4298. Уникальность автобуса, рассчитанного на 49 пассажиров, в его приспособленности для людей с ограниченными возможностями и пассажиров с колясками. В новой модели широкие двери, нет ступенек при входе, есть пандус для инвалидов и кнопка вызова водителя. Такой автобус идеален для маршрутов с пассажиропотоками малой интенсивности и в качестве замены автобусам большого класса в дневное время.

Вниманию посетителей экспозиции будет также представлен новейший электробус СитиРитм-12Е, который работает на маршруте 128 СПБ ГУП «Пассажиравтотранс». Ключевое технологическое преимущество новой модели электробуса – энергоэффективность. Ёмкость установленных батарей выросла на 30 процентов, что позволило уменьшить их количество на треть и снизить массу электробуса на полтонны. Благодаря применению энергосберегающих технологий, автономный пробег транспорта достиг 240 км.

Интерьер также обновился. В электробусе установлены более эргономичные сиденья. А для более эффективной шумоизоляции в отделке применены композитные алюминиевые панели. Внутри стало больше места благодаря оптимизации компоновки батарейных отсеков, часть из которых перенесена из салона в унифицированные модули на крыше.

Электробус способен перевозить до 75 пассажиров, число посадочных мест – 27. Заряжается он ночью в период спада пиковых нагрузок на электросети и низких тарифов на электричество. После глубокой зарядки машина весь день работает на маршруте.

Следующие 2 экспоната уже хорошо знакомы пассажирам Санкт-Петербурга. Это классические низкопольные газомоторные автобусы большого класса «СитиРитм-12». Один из них работает на метане, а другой вышел на маршруты в 2022 году и использует в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ), что позволило избавиться от баллонов на крыше.

Будем рады видеть вас на экспозиции Volgabus Group на Манежной площади!