Как роботы и люди помогают другу на производстве? Какой он - обед в заводской столовой? Ответы на эти и другие вопросы в новом видео проекта "Блогер на заводе". Известный ютубер Антон Воротников побывал в цехах научно-промышленного комплекса "Бакулин Моторс Групп" во Владимирской области, пообщался с сотрудниками и задал вопросы генеральному директору Алексею Бакулину. Смотрите видео в этой публикации и на официальном канале фонда Росконгресс.
https://www.youtube.com/watch?v=AFDUHUjc9ew&t=6s

Сколько пассажиров должен вмещать городской автобус? Это зависит от маршрута и конечно интенсивности пассажиропотока. Идеальное решение для мегаполиса – сочлененный автобус. В модельном ряду «Volgabus» уже есть дизельный «СитиРитм-18». В 2020 году компания представляет новинку – газомоторную «гармошку» длиной 18,5 метров.
Автобус производится в рамках контракта с крупнейшим частным перевозчиком России – компанией «Питеравто». Первыми опробовать новинку смогут жители Новокузнецка. Чем же этот автобус отличается от дизельного собрата?
Длина кузова увеличена на 50 см. На первый взгляд цифра кажется небольшой, но с учетом ширины получаем дополнительно больше квадратного метра площади, которая позволяет увеличить пассажировместимость. Теперь длинномер способен перевозить в час-пик до 192-х пассажиров. Количество мест для сидящих пассажиров также вросло и достигло 37.
Ключевое нововведение – газомоторный двигатель. Он не только гораздо экологичнее своего дизельного конкурента, но и экономит значительные средства при эксплуатации за счет стоимости компримированного газа. Таким образом у эксплуатирующей организации появляются дополнительные возможности для инвестиций в обновление подвижного состава.
Большое внимание уделено комфорту пассажиров. Автобус полностью низкопольный, а значит не имеет ступеней. Благодаря системе наклона кузова быстрый вход в салон обеспечивается при подъезде к платформе разной высоты. Для людей с ограниченными возможностями и молодых родителей с колясками предусмотрена откидная аппарель. Освещение салона адаптировано для человеческого глаза как по цветовой температуре, так и по интенсивности светового потока.  
Автобус оборудован камерами, системами оповещения пассажиров, бортовым комплексом навигации и связи. Удобство управления обеспечивает мультиплексорная система, которая передает данные обо всех компонентах автобуса в реальном времени на монитор бортового компьютера. Благодаря автоматической коробке передач и подвеске с EBS, управлять даже такой длинной машиной водителю легко и приятно.
Первые сочлененные газомоторные автобусы «Volgabus» поступят в Новокузнецк уже в ноябре. Однако, с учетом потенциала развития сети АГНКС, можно ожидать заказов на эту модель из других регионов России.    

Генеральный директор группы «Волгабас» Алексей Бакулин стал спикером форума «Общественный транспорт-2020».
Основная цель мероприятия – формирование комплексной модели обновления и модернизации пассажирского общественного транспорта. Также на форуме обсудили привлечение внебюджетного финансирования в проекты городского транспорта.
В рамках выступления на пленарном заседании и рабочей группе «Подвижной состав пассажирского транспорта в городских агломерациях» Алексей Бакулин уделил внимание перспективным технологиям и масштабным проектам модернизации автобусного парка, в которых участвует «Волгабас». Применение роботизированных комплексов сварки кузова позволило не только сформировать новые стандарты качества, но и значительно увеличить производительность труда. Сегодня группа «Волгабас» одновременно выполняет крупный заказ для частного перевозчика – компании «Питеравто» и отправляет кузова из нержавеющей стали европейским партнерам.
После обсуждения вопросов финансирования обновления парков, государственно-частного партнерства, контрактов жизненного цикла, дирекцией Форума составлены предложения, которые направят в Правительство России.

Группа компаний «Volgabus» dместе с Фондом Росконгресс снимает выпуск программы «Блогер на заводе». Антон Воротников уже проинспектировал производственные линии, познакомился с роботами и ведущими специалистами, обкатал автобусы и задал вопросы главе группы компаний "Волгабас" Алексею Бакулину.
Прямой эфир можно посмотреть в Инстаграм аккаунте @roscongress
И не забудьте подписаться на наш новый аккаунт @volgabus_group
Полный выпуск программы «Блогер на заводе» выйдет уже скоро. Следите за обновлениями.

⠀#БлогернаЗаводе #Velgutsgarage #Росконгресс #volgabus #bmg #современныйавтобус #bakulinmotorsgroup #волгабас #волгабасгрупп

#автопромышленность #автобусы #промышленныйтуризм