«Волгабас» вернулся в лигу победителей главного конкурса в сфере общественного транспорта. По результатам онлайн голосования пользователей, автобус 4298 занял первое место. Этот приз зрительских симпатий стал достойной оценкой большого коллектива инженеров и технологов, работавших над машиной.

Церемония вручения наград по традиции проходила в «Крокус Сити Холле». На мероприятии генеральный директор холдинга «Волгабас Групп» Алексей Бакулин поблагодарил всех, кто отдал голос за автобус среднего класса и обратил внимание на то, что компания в текущем году представила еще несколько новинок. Среди них обновлённая версия 12-метрового низкопольного газомоторного автобуса 5270G.

За 21 год истории конкурса «Волгабас» 4 становился победителем. Среди обладателей титула «Лучший автобус» года такие легендарные модели как туристический флагман 5285 и 15-метровый автобус повышенной пассажировместимости 6270. Сегодня модельный ряд «Волгабас Групп» активно модернизируется и новинки наверняка получат поддержку как от профессионального жюри, так и от участников сетевого голосования в 2024 году.

Модель 4298 – автобус среднего класса, который оснащается дизельным или газомоторным двигателем. Автобус агрегатируется автоматической коробкой передач.  

Выпускаются модификации как на метане, так и на СПГ. Запас хода на газомоторном топливе – более 300 км.  Салон рассчитан на комфортную перевозку 49 пассажиров, сидячих мест - 22. Машина оснащена всем необходимым для приема на борт людей с ограниченными возможностями: кнопка вызова водителя, широкая площадка в районе средней двери, аппарель для заезда и специальные крепления коляски в салоне. Всего выпущено более 400 автобусов, все они работают в Санкт-Петербурге, а в скором времени появятся в Астрахани

Уже сегодня в рамках выставки инновационного транспорта и оборудования IV Международного транспортного фестиваля «Spb Transport Fest” в Санкт-Петербурге компания «Волгабас Групп» представит сразу 2 новинки: троллейбус с автономным ходом и новый автобус большого класса с уникальными технологиями.  

Главная премьера – троллейбус с автономным ходом «Пересвет» (5270T), созданный в партнёрстве с ООО «Транспортные решения» и научно-производственными предприятиями Санкт-Петербурга: ООО «НПП «ЭПРО» (комплект тягового и вспомогательного преобразовательного оборудования) и ООО «Системы Автономной Энергии» (тяговая аккумуляторная система) при участии белорусской компании «НГК».

Экологически-чистый и современный транспорт создан, чтобы посмотреть на городскую мобильность по-новому. Низкопольный салон, комфортабельные сиденья, малый уровень шума, современная мультимедийная система, мощный климатический комплекс: в троллейбусе предусмотрено всё, чтобы сделать поездку лёгкой и приятной.

Машина полностью адаптирована для людей с ограниченными возможностями, оборудована аппарелью для заезда колясок, накопительной площадкой, световой и звуковой сигнализацией для вызова водителя.

Аккумуляторный блок для троллейбуса "Пересвет" полностью разработан и произведен в России по новой запатентованной технологии компании "Системы Автономной Энергии". Главное преимущество нового решения – рекордная гравиметрическая плотность энергии, показатель которой значительно выше, чем у других существующих сегодня российских батарей. Он составляет свыше 150 втч/кг. Емкость установки — 102 Ач, мощность 62 кВтч, что позволяет троллейбусу автономно проехать до 20 км. Наличие возможности автономного передвижения позволяет гибко работать с контактной сетью. Ночная зарядка литий-ионной аккумуляторной тяговой батареи производится от контактной сети или промышленной сети 380 В, 50 Гц на территории троллейбусного парка.

Вторая новинка от «Волгабас» - обновлённый газомоторный автобус «5270G».
Он собран по уникальной технологии на основе болтовых соединений, что позволяет значительно снизить применение сварки, обеспечить повышенную прочность и ремонтопригодность конструкции, снизить трудоёмкость производственного процесса.

Облицовочные панели автобуса сделаны из коррозионностойких композиционных материалов. В случае повреждения сегменты облицовки могут быть легко заменены на новые без применения сварки.

Изменения коснулись и системы охлаждения ДВС. Вместо гидравлических вентиляторов здесь использована консоль с несколькими электровентиляторами, которые управляются интеллектуальной программной оболочкой.

Еще одна особенность машины – возможность работа сразу в двух вариантах заправки газом – СПГ и КПГ. На крыше автобуса установлены баллоны, а в задней части криобак. Таким образом, автобус может заправляться на любой метановой АГНКС.

Увидеть новинки от «Волгабас» можно с 19 по 20 мая на Манежной площади.

«Волгабас Групп» совместно с ГТЛК поставит 191 автобус в Астрахань по инвестпроекту с использованием средств Фонда Национального Благосостояния (ФНБ).

Группа  компаний «Волгабас» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) заключили первый лизинговый договор в рамках нового инвестпроекта по масштабному обновлению городского пассажирского транспорта с использованием средств ФНБ. Программа поддержана  Правительством Российской Федерации. Использование инструментов как государственного, так и рыночного финансирования позволяет привлечь внебюджетные инвестиции в транспортную отрасль, обеспечить значительный заказ необходимой регионам современной отечественной техники и загрузку предприятий машиностроения.

Партия новых автобусов Волгабас 4298G4, работающих на компримированном природном газе станет новым звеном транспортной реформы региона, начатой в 2022 году. Холдинг «Волгабас» уже поставил в Астрахань 94 новых современных автобуса большого класса Volgabus-5270, которые обслуживают маршруты с интенсивным пассажиропотоком. С появлением новых машин среднего класса сократятся интервалы ожидания транспорта, а поездки станут более комфортными.

В автобусы устанавливаются современные газовые двигатели. Они практически не выбрасывают вредных веществ в атмосферу. Таким образом, учитывая количество новой техники, нагрузка на экологию города существенно снизится.

Салон рассчитан на комфортную перевозку 49 пассажиров, сидячих мест - 22. Машина оснащена всем необходимым для приема на борт людей с ограниченными возможностями: расширенный проём дверей, кнопка вызова водителя, широкая площадка в районе средней двери, аппарель для заезда и специальные крепления коляски в салоне.

Все автобусы будут переданы в парки Астрахани уже в августе 2023 года.